渡良瀬遊水地から思川沿いを走って小山駅

渡良瀬遊水地から思川沿いを走って小山駅に行ってみました(｀・ω・´)

調査日	平成２９年１月３０日（月）
天候	はれ
走行距離	４９.６㎞
気温	９℃
走行時間	３時間２０分
車種	クロスバイク（ブリジストンのシルヴァＦ２４)

距離、気温共にruntastic調べ
自宅５時で道の駅きたかわべに駐車させてもらいました。
今回もあんまり調べずに川沿いに行けば着くだろう的な感じでした(‘ω’)

渡良瀬遊水地から思川を走って小山駅を目指してみました。

駐車したのは道の駅きたかわべ。
（埼玉大橋からの車でのルートはココ)

９時ぐらいになれば渡良瀬遊水地の駐車場も使えるのでしょうが、朝６時ぐらいから走り出したいので道の駅を利用させて頂きました

まずは、渡良瀬遊水地の北エントラス方面から古河市側から渡良瀬遊水地で走った谷中橋を通り渡良瀬川を渡る新赤間橋を越えます。

事前調査で川沿いに行けば思川に入れると睨んでいたのですが良く調べていませんでした。

なので通行止めになってるとこ行かないと思川に入れないとなぜか早とちりして通行止めを乗り越え、まだ、薄暗いドキドキしながら工事用の未舗装路を走り抜けました(;・∀・)

↓工事通行止め１
工事用の未舗装路を走り抜けて外に出たとこ
緊張してたのでブレブレ

↓工事通行止め２
奥の方から走り抜けてきました(>_<)

↓工事通行止め３
工事用道路を越えて右は舗装路になってました(´ー｀)

↓工事通行止め３
左はまだ未舗装路。どこに繋がってるのだろうか(。´･ω･)?

工事用道路抜けて舗装路を走ってくと土手見えました。

そう、わざわざ工事用封鎖道路通らなくても普通に土手沿い走ればいいだけでした(;・∀・)

↓渡良瀬川左岸土手１
土手沿いに普通に走ればずっと舗装路だったのに(´･ω･｀)

↓渡良瀬川左岸土手２
渡良瀬遊水地第二水門も見えます(*‘∀‘)

渡良瀬川左岸土手に上がって水門の方に進んでくとそのまま思川にでるのをグーグルマップで確認し走ります。

↓渡良瀬川左岸土手３
第二水門は昭和４８年完成らしいです(‘ω’)

↓渡良瀬川左岸土手４
第二水門から東側の第二調節池方面。
というか走ってきた未舗装路地帯は雨降ると沈んじゃうとこだったのか(; ･`д･´)

↓渡良瀬川左岸土手５
水門の先で越流堤のため通行止めにΣ(￣ロ￣lll)

↓渡良瀬川左岸土手６
右側に道があるので降りて進むことに(*ゝω・)ﾉ

第二水門先、越流堤のあるとこ辺りからは右に見える川が思川になります。

思川右岸をひたすら走り、橋７本目が小山駅に繋がる橋。

↓思川右岸土手１
第二水門の越流堤降りたとこは未舗装路ダートコースなのでした(´-ω-`)

↓思川右岸土手２
よく見えないけど思川です(*ゝω・)ﾉ

↓思川右岸土手３
越流堤はこんな感じ(=ﾟωﾟ)ﾉ

↓思川右岸土手４
越流堤が終わった少し先でまた土手に上がれます

↓思川右岸土手５
奥に見えるのが松原大橋(´ー｀)

↓思川右岸土手６
左手に見える土手は第二調節池を囲う土手でしょうか(・・?

↓思川右岸土手７
橋のとこで土手は合流(*ゝω・)ﾉ

↓思川右岸土手８
松原大橋の次の友沼橋は沈下橋っぽいです(*‘∀‘)

↓思川右岸土手９
乙女大橋

↓思川右岸土手９
網戸大橋

↓思川右岸土手９
新間中橋

↓思川右岸土手９
石の上橋。
ここまですべての橋は
左に降りて橋の下から登れたり登れなかったりするので
基本降りないで道突っ切る方が吉です(=ﾟωﾟ)ﾉ

↓思川右岸土手１０
国道５０号の小山大橋。交通量が多い(*’ω’*)

↓思川右岸土手１１
新川の樋門。工事終われば道は繋がるのだろうか(ﾟヘﾟ)？

↓思川右岸土手１２
通れないので左の土手を無理矢理に進んでいきました。
もともとはココが合流箇所だったのかなぁ(・・?

↓思川右岸土手１３
迷いながらもなんとかまた土手上に( ﾟｰﾟ)/
奥が工事中の樋門

↓思川右岸土手１４
左が白鴎大学(‘_’)

↓思川右岸土手１５
唐突に土手道が未舗装路で行けなくなる(;´･ω･)

↓思川右岸土手１６
ほんの少し行けばまた土手舗装路に(；´Д｀)
先の橋が観晃橋

観晃橋（なんて読むんだろ…）を渡って東へ小山駅に

ちなみに道の駅きたかわべから観晃橋までは大体１時間４０分ぐらいかかりました。

↓観晃橋
上流方向の景色。
この日は遠くの方がよく見えないお天気(ﾉ△･｡)

↓小山駅
目的地の小山駅(*”▽”)

小山駅からまた戻って観晃橋の袂にあった祇園城跡に

↓祇園城跡１

藤原秀郷築城の伝承もある年代不明のお城
祇園社（＝須賀神社）を祭ったので祇園城
小山氏の本拠は１５世紀→１５７５年北条氏照に攻略
江戸時代は本多正純で城主→宇都宮に転封で廃城に

↓祇園城跡２

小山城＝祇園城（どっちが正式なんだ(;’∀’)
城山公園として残ってる
鎌倉時代に小山氏失脚して室町時代に結城氏から復活
後北条に加担して秀吉に没収追放（↑のと内容違うじゃん(・_・;)

↓祇園城跡３
とちぎふれあい自然の歩道歴史の道
いつかこのコースを回れるようにでっかい画像で保存しときます
（クリックすると拡大できます(*ゝω・)ﾉ

↓祇園城跡４
観晃橋を見下ろして( ﾟｰﾟ)/

↓祇園城跡５
公園内はこんな感じ(*ゝω・)ﾉ

祇園城跡を後にして来た道を戻ります。

松原大橋を渡った先、渡良瀬遊水地第二調節池付近は工事のため土手沿い走れず、すぐ未舗装路に降りて退避しました。

↓思川右岸土手１７
またまたダートコース。
祇園城跡からぶっ飛ばしてみたので３０分ぐらいできました(=ﾟωﾟ)ﾉ

行きは工事通行止め未舗装路地帯をぬけましたが、帰りはちゃんと渡良瀬川左岸を通り抜けます。

↓渡良瀬川左岸土手７
行きもこの道を通ればよかった(>_<)

↓渡良瀬川左岸土手８
行きはこの奥の方を通ったのでした(/・ω・)/

左岸土手から新赤間橋を渡たります。

↓新赤間橋１
下流方向。奥の橋が通行止めの旧赤間橋だろか(・・?

↓新赤間橋２
上流方向。青空だけで地平付近は曇り気味で山は見えません(ﾉ△･｡)

あとは北エントラス方面から帰りました(‘◇’)ゞ

#### ルートの評価　(｀・ω・´)

道路（路面状況）	２
	工事通行止め区間を突っ切ったのでここはダート未舗装路渡良瀬川左岸～思川右岸に抜ける部分でのダート未舗装路地帯はキツイ
休憩施設（トイレ等）	２
	白鴎大学前にあった公園の汚いおトイレと祇園城跡のおトイレ
案内表示（わかりやすさ）	３
	川沿いに進んだので基本的に案内はなしでもイイはずでした(;・∀・)
観光	３
	川沿いを走るサイクリングって感じ
交通安全（交通量の少なさ等）	３
	土手沿いは車来ないので安心
グルメ	３
	道の駅きたかわべでホンモロコの佃煮買ってみました(*ﾟ∀ﾟ)
総合評価	★★★
	タダタダ走って小山駅目指した感じです

#### ルートのベストスポット　(｀・ω・´)

場所	渡良瀬川左岸～思川右岸に抜ける部分でのダート未舗装路地帯
おすすめ	走るのはツライけどすっごい直線のダート
コメント	ＭＴＢとかだったら面白いのかなぁ(＝ω＝)/

#### ルートのグルメ　(｀・ω・´)